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Moteur RBrossi

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Message par Geoffray Ven 5 Déc 2014 - 19:09

Moteur RBROSSI.....
Moteur RB SLS5 avec carburateur novarossi, roulement avant novarossi et arrière certainement...
C'est normal?
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Message par ICARE67 Ven 5 Déc 2014 - 23:49

oui normal. c'est un fabricant de moteur nova.
RB leurs donne un cahier des charges et nova fabrique.
Il y a dans le monde 5 ou 6 fabricants de moteurs. nova, picco, os, Hudy, alpha et ...

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Message par Geoffray Sam 6 Déc 2014 - 16:13

C'est ce que je pensais...
Merci
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Message par Bieglouz Jeu 11 Déc 2014 - 19:35

Hello, j'ai un accu lithium polymer de chez LRP et le voudrais savoir sous quel programme de charge je peux le mettre ( lipo-nihm - pb ) sachant que sur mon chargeur je n'ai pas de charge spécifique polymer .merci pour vos réponse , bonne soirée .patrick
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Message par did's Jeu 11 Déc 2014 - 19:52

salut Patrick
batteries Lithium-Polymère (LiPo).
Les batteries LiPo doivent être rechargées exclusivement avec des chargeurs étudiés et prévus pour cette application. Il
est impératif de lire et appliquer les consignes données par le fabricant du chargeur. En règle générale, le courant de
charge à appliquer ne doit pas dépasser une fois la capacité de la batterie. Exemple: si votre batterie a une capacité de
2000mah, le courant de charge ne devra pas dépasser 2000mah (2A).
voila j'espère que sa répond a ta question Wink
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Message par regis Jeu 11 Déc 2014 - 21:28

c'est exact, si tu vx pas flinguer ta lipo, ne la charge pas à plus d'1C
ça met plus de temps mais çà fait des économies de lipo
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Message par Bieglouz Jeu 11 Déc 2014 - 22:56

Ok ,maintenant je sais se qu'est des lipos ,merci .😜😜
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Message par Laurent Ven 12 Déc 2014 - 9:10

Voius auriez aussi pu parler de l'équilibreur qu'il faut absolument brancher pour les Lipos ... et ajouter le fait qu'il est TRES CONSEILLE de charger dans un sac anti-feu, on ne sait jamais ... et ne jamais laisser la charge sans surveillance, on ne sait jamais ;-)

PS: Pat, tu te mets à l'élec lol!
PS2: Pat, c'est pas sympa de "pourrir" le post de vente de Geoffray pour son moteur Very Happy

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Message par Bieglouz Ven 12 Déc 2014 - 11:34

Je sais bien , le problème c'est que si j'en ouvre un nouveau il vas partir je ne sais ou , pour répondre a la question si je me met a l'électrique la réponse est non j'ai juste eu une batterie avec mon sworkz , et c'est trop de la balle le thermique surtout qu'il vas y avoir du sport la saison 2015 . Merci Laurent pour les conseils 😜😜😜😜😜
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Message par Laurent Ven 12 Déc 2014 - 12:16

Oui, il va y avoir du sport en 2015 ... et OUI, le Thermique c'est D'LA BALLE cheers
Pour ton histoire d'ouvrir un nouveau Post, c'est vrai, tu m'en avait parlé une fois et on avait dit qu'il fallait qu'oin regarde ça ensemble ... on essaye une fois et on verra bien - pense juste à me le rappeler, car j'oublie vite ;-)

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Message par ICARE67 Ven 12 Déc 2014 - 18:01

Pour info pat. Tu dois avoir des servos moteurs hight voltage (7,4v) pour pas les griller. Ou un devolteur entre l accus lipo et le recepteur.
A moins que ce soit un accus LIFE donc 6.6v.

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Message par Bieglouz Ven 12 Déc 2014 - 22:20

Non c'est bien un 7,4 volts les servos ont été livré avec le TT donc je suppose que se sont bien des hight voltage .de toute façon je ne suis pas sur d'utiliser cet accu , trop de précaution a prendre mais c'est sympa de l'avoir prévenu .😜😜😜😜
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Message par Geoffray Ven 12 Déc 2014 - 22:40

Ouh ça prépare la saison 2015 dans certaines chaumières.... mais que dans certaines...... hein Laurent?!
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Message par Laurent Ven 12 Déc 2014 - 22:51

Geoffray a écrit:Ouh ça prépare la saison 2015 dans certaines chaumières.... mais que dans certaines...... hein Laurent?!
Ne t'inquiètes pas Geoffray, je me prépare ... mentalement pendant quelques mois, et ensuite, les mains dans le cambouis la dernière semaine (comme d'hab) - mais je serais prêt à temps !!!

Et pour pat, oui, PA à raison, je n'avais même pas tilté ... faut vraiment faire gaffe à la tension supportée par tes servos & recepteur pour ne pas tout griller !

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