renseignement sur l'hyper 8,5 pro

Bonjour
Après être passer par la case présentation je me permet de vous poser ma première question, j'ai vu sur un site de modélisme un châssis qui ma l'air pas mal du tout il s'agit le l'hyper 8,5 pro connaissez vous ce châssis est-il bien et surtout solide ? je permet de mettre le lien de la description du châssis jespere que vous pourrez m'en dire un peut plus sur mon choix.

merci
Christophe

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=16&ref=hyper85&code_lg=lg_fr&pag=1&num=8

Allé!! Commencons la propagande... . .....Perso, en matos digne de porter le nom de "PRO",je verrai plutot cette bete de course:::Le Hormann ..le reste c'est de la brouette ..........C'est ce qui s'appelle "mettre le feu"... j'attend les réponses des copains....

ça y est, Léopard 68 revient avec ces "tondeuses" ... mais il est vrai que cela doit être assez sympa
Sinon, pour le Hyper 8.5, je ne pourrais pas faire de commentaires vu que je ne connais pas

PS: dit moi, Léopard 68, rassure moi, c'est bien le genre de réaction que tu attendais avec ton

j'attend les réponses des copains.... lol! lol!

slt
les voiture les plus costo son
kyosho, x ray ,mugen , rc8
hyper 8.5 est une t2m perso javais une hyper 7 plus jamais
moi je roule kyosho
voila si tu veu plus d info n esite pas

Ne recommencer pas votre "histoire" tondeuses et autre , je trouve personnellement la voiture très belle et aux mains de "Léopard " et de quelques autres spécialistes cela doit être "spectaculaire"

Salut matbrau

tu dit que tu avait un hyper 7 et que plus jamais, pourquoi ?

Ca roule Laurent,effectivement j'attendai LA réaction!!! On rigole Georges,aucun malaise mais les pilotes 1/8ème étaient trops lents a répondre,alors..... ....Faudrait tout de meme que l'on se retrouve a l'occasion,un verre a la main, a causer TT entre passionnés histoire de mettre une chetron sur tous ces pseudos.....(doivent pas etre beaux les pilotes 1/8éme.............. .......)..

En principe le samedi après-midi ily a toujours quelqu'un au terrain

je confirme les dires de leopard68
a noter aussi qu'un baja ou un marder (moins cher: 500-700euros) peuvent très bien mettre le feu (oui oui , je n'en dirais pas plus )

mais j'ai déjà mp TT1/5e avec totof mais il semble plus intéressé par son hyper 8 ...

désolé pour le HS on pourrit le post

Je vais me permettre de répondre =),
Je te conseille pas de prendre un hyper 8,5 ( rapport qualité / prix c'est pas ce qui se fait de mieux).
Le Mugen est un super chassis et la RC8 (je roule avec ) est super, j'espère que ça t'aidera

Je suis plus nuancé à propos d'un châssis.
Actuellement il n'y a plus de mauvais châssis sur le marché.
Le choix d'un châssis est plus fonction de tes ambitions et de ton budget.
Le 8.5 est une conception d'ancienne génération, répartition des masses différente, pas d 'amortisseur gros volume etc etc, donc il sera moins bon sur les bosses et sur les pistes défonces.
Je ne te le conseil pas pour la compétition, tu partirai déjà avec un handicape.
Si c'est pour faire seulement du loisir, cela suffis largement, ce sera à toi de perfectionner ton pilotage, et par la suite tu pourra évoluer sur un châssis plus récent de conception et bien sur plus cher.
Amicalement
Phil

Salut et merci pour cette réponse précise, l'hyper 8,5 d'après sont descriptif en version pro a des suspension gros volume.

encore merci
Christophe

Bravo Philippe pour ta réponse ... c'est pro et clair
Et Georges, il ne faut pas s'en faire, on se charie seulement, c'est pas sérieux perso, je trouve aussi les 1/5 magnifiques ... par contre, je trouve que Léopard avec son

doivent pas etre beaux les pilotes 1/8éme.............. .......)..

il nous cherche vraiment .. ah non, il - tant mieux pour lui, car on est plus nombreux
Sinon Christophe, déolé pour le post, c'est vrai qu'on fait pas mal de hors sujet et on te l'a "un peu pourri"

Ce n'est pas grave ca fait plaisir de voir qu'il y a de l'ambiance je me permet tout de même d'insister sur mon choix de modèle, je suppose que pas mal d'entre vous font des courses, l'hyper 8,5 est-il bien représenter ?

merci
Christophe

Comme l'a dit Philippe un peu plus haut, le 8.5 est une ancienne génération, donc plus vraiment "dans le coup" si tu voulais faire des courses/compétitions ... mais pour s'amuser, cela le fait bien - je viens perso d'acheter un Hyper 7 pour mon fils pour qu'il se fasse la main, et pour cela, j'en suis très content ... mais bien sur, ne compte pas faire de la compet avec

Pour info le 8.5 va etre remplacé par le 9.00 pour la saison prochaine .
Le 9.00 sera certainement comme les nouveaux chassis de la concurence, cad centrage maxi des éléments mecanique, et il me semble que le proto avait le moteur incliné.
Si tu n'es pas encore totalement décidé sur le chassis que tu vas acheté, je te conseil le 808 XRAY il est vraiment super.
@+ph

OK merci phf pour le renseignement je vais donc attendre encore un peut et voir comment ca ce passe


merci
Christophe

Ok,
De toute façon la saison est fini, il y aura peut'etre encore quelques jours de sec pour rouler.
Stp: Si tu as l'intention de participer à la vie associative del'EDL, n'attent pas les beaux jours pour venir dans le club.
La saison 2009 commence au mois de Novembre 2008 au niveau préparatif
L'année prochaine nous avons une manche de championat de France Elite, il faudra être à la hauteur de l'évenement.
Amicalement
ph

Moi je roule avec un hyper 8.5 rtr et honnêtement je n'ai aucun problème...
pourtant je lui en met dans les pneu... mais il bouge pas.
apres c'est une question de gout, ca ce discute pas ...
Mais demande a Salva lui il a un hyper 8.5 PRO il pourra mieu t'en parler

slt
pour moi la voiture est pas cher
mais les plastique son tres fragil casse vite et susse vite
en fin d annee tu regarde le coup de revien en piece detacher
jai changer de monture un peu plus cher mai plus costo et presque pas dussure plastique

en graos tu prend une voiture pas cher a l achat et tu rajoute les piece que tu devra changer
tu prend un chassi un peu plus cher moin de frais par la suite et surtou moin denmerde
voili voilou
jesper etre aussi claire que phf

[quote="matbrau"]slt
pour moi la voiture est pas cher
mais les plastique son tres fragil casse vite et susse vite
en fin d annee tu regarde le coup de revien en piece detacher
jai changer de monture un peu plus cher mai plus costo et presque pas dussure plastique


Il y a plusieurs années, effectivement les plastiques et la transmission manquai d'endurance sur Hyper 7.
Je ne pense plus que ce soit actuel, les Chinois sont réactifs.

Je pense que les possesseurs d'Hyper 8 sont le mieux placé pour répondre.

@+Ph

comme dit ... jen donne a mon hyper... et la seul casse que jai u c'est une fusée qui a laché et encor ... c'etait un defaut de fabrication

Et moi avec Tristan & son Hyper 7, je peux vous confirmer qu'il lui "donne", il roule comme un taré et s'en fout, c'est Papaaaaaaa qui cherche & répare ... et à part les fusées (2 fois la fusée Av-Gauche, 2 samedi de suite dans le même virage ... le relevé bien sur ...), aucune casse pour l'instant. Mais ces fusées sont très fragiles et j'en ai commandé des renforcées (usinées plutôt que moulées), et je pense que cela ira mieux comme ça

tout a fait, de l'usiné , tu n'auras aucun probléme... et si tu cherche la soliditée mais pas la performance, peut etre en existe t'il en acier

Salut a tous. Je regarde de tps en tps les postmais pas le tps de tout lire. Perso j'ai un hyper 8 rtr +++ (en fait, chassis rtr, le 8.5 en secours tout neuf je voulais pas le cassé de suite lol avec toutes ls options sauf les gros amorto)..

Il y a quelques pièce à changer ou a avoir en secours mais en partant du rtr (sur le pro il ne doit pas y en avoir).

Après, une fois les bons servo j'ai pâs eu bcp de casse et ça fait 2 saisons les samedi pas encore de compet mais je m'amuse bien avec et pour démarrer c'est pas mal. Si c'était à refaire je referrai pareille. Pour les uatres chassis je connais pas mais en investissemnt / durée / plaisir c'est pas mal du tout)...
a toi de voir (il y en à bcp qui ont l'avis performance à fond car bcp du club font de la compet (sans vouloir les offenser bien sur car ils se débrouille pas mal) mais pour apprendre ou lkoisir hyper 8.5 ^pro c'est déjà bien, pour la compet suit leur conseil, mais ce qui fait la différence au départ, c'est surtout ce qu'il y a entre la télécommande et la voiture et pendant au moins 1 saison faut tout apprendre)...

a+