Besoin d'aide !

Salut a tous,

Je vous explique, j'ai un crawler 1/10 et depuis 2 jours dès qu'il y a un petit rocher ou même quand je le pose sur de l'herbe il n'a plus du tout de motricité et les roues ne tournent plus. Le moteur tournent très biens ainsi que les cardans centraux, et les roues : rien du tout. J'ai démonté le "différentiel". Pourquoi je mets des " " car ce n’est pas vraiment un différentiel mais juste un pignons d’attaque qui entraîne un gros pignons qui entraînent un cardan de chaque cotés, il n'y a pas d'huiles et donc pas de différence de vitesse entre les deux cardans gauche et droite. Que faire ? Est-ce que je dois racheter un "différentiel" ? j'ai déjà regarder des tas de forum mais rien a faire. Il ne manque aucune dent sur les pignons.
Merci de me répondre pour m'orienter.
A+ sur la piste

Liaison entre le cardan et pignon d'attaque? Vis sans tête dévissée?

Quand il est en l'air, les roues tournent ? Et si oui, elles tournent bien dans la même direction ? je demande car un montage de diff à l'envers te ferait avancer les roues en sens inverse et donc, pas vraiment "cool" quand tu es sur le sol ... et ne rigole pas, c'est déjà arrivé à quelqu'un de notre club (promis Hervé, je ne citerais pas de noms )
Sinon, quand il est au sol et que tu accélères, tu entends le moteur tourner et il n'entraine tout simplement pas les roues, ou alors que ce passe t'il ?

Salut Laurent et merci d'avoir répondu a mon post. Quand il est en l'air les roues tournent bien et dans le bon sens. Et quand il est sur sur une surface un peu accrocheuse, style herbe ou alors dès qu'il y a un petit caillou les roues ne tournent plus mais le moteur tournent bien la couronne centrale aussi ainsi que les 2 cardans centraux mais pas les roues. Ca me rend fou, je ne vois pas ou est le problème.

A tu des hezagone de roues? Et si oui a tu les goupilles qui passe en travers des axes de cardans derriere les hezagones? Il existe aussi des jantes sans empreintes hezagones et donc la il doit y avoir juste les goupilles.

Oui j'ai bien des hexagones de roues de 12mm. Il y a une petite goupille derrière l'hexagone qui est dans la noix de cardan. Le problème viendrais de là ?

Non c normal. Ton crawler est neuf?

Salut Alex,
J'avais pas vu tout de suite ton post désolé. Les cardans ne sont pas directement sur le pignon d'attaque. Les 2 cardans sont relié d'abord a un gros pignons qui est un genre de "différentiel". Pour les vis je ne sais pas de lesquelles tu parlent mais est elles sont toutes biens serrés. Au pire j'ai cas le ramené le lundi 15 pour voir ça de plus prêt.
Merci encore a vous tous de m'avoir répondu 😉

Il est pas tout neuf, je l'ai acheter neuf il y a environ 6 mois mais j'ai déjà pas mal rouler avec.

Les vis de serrages des cardans centraux sur les pignons d attaque de diff.
Les dif de crawler sont fermer. En fait c est pas un diff mais qu'un renvoie de transmission dans les ponts.
Tu confirme bien que l auto poser au sol les cardans centraux tournent et pas les roues?

Alors peu etre les charbon du moteur si ce n'est pas un brushless?
Ou alors le slipper si les cardants centraux ne tournent pas en statique "roues au sol"

Oui c'est bien ca quand elles est au sol sur une surface un peu accrocheuse les cardans centraux tournent mais pas les roues. Je ne pensent pas que ce soit le moteur car il a de la pêche et les cardans centraux tournent a toute vitesse et les roues ne tournent toujours pas...

Tu resent un craquement de peu etre l entre dent du "diff" ?
Mdr je trouvent pas le terme exact...

Non pas vraiment mais quand je met les gaz il ya une petite latence mécanique. Quand je met les gaz le moteur tourne tout de suite, il n'y a pas de problème niveau radio récepteur mais je sent un petit décalage jusqu'a que les roue tourne.

Y a des slippers?

Sur mon land deffender les cardants centraux ont pris pas mal de jeu.

Oui ca existe alex.
C'est quoi comme modèle et marque ton crawler willy?

Le mien c'est un maverick scout. Un crawler assez bas de gamme mais les options du axial ax10 s'adaptent ce qui fait que je l'ai un peu optionner. J'ai aussi changer le "bac". Il y a un genre de bac au dessus ou il y a toute l'électronique et l'accu si qui monte le centre de gravité ( je sais pas si ça se dit ). Bref j'ai changer le positionnement de l'électro et de l'accu de façon a moins se retourner dans une simple montée. Je sais pas si ta déjà entendu parler de se crawler, il ressemble au ax10 axial. Et toi je suppose que tu a un scx10 vu que c'est un defender ?

Non un rc4wd gelande 2.

A oui je le connais c'est pas un 1/14 ou 1/18 ?

Un 1/10. Mais effectivement il en existe un model plus petit.
Le wd du 20 et 21 il y a un rassemblement a lutzelhouse dans le 67. J y serai car en ce moment j accroche pas mal sur cette categorie reposante.

Oh coooool... Ca fait loin de Colmar ? Ca fait longtemps que voulais faire un rassemblent. Il y en a aussi au Hohlandsbourg je crois. J'aimerais bien y aller mais il faut d'abord que je le répare. Tu viens le 15 a la journée grillade a horbourg ? Je pourrais le ramener...

Biensur. J y serai aussi on regardera ensemble si tu na pas trouver d ou viens ton soucis.
C est a 45 min de xolmar au niveau de molsheim. Dans la valée de la bruche.

Ok et est-ce qu'il faut s'inscrire ?