Samedi 17 juin

Je souhaiterai organiser une journée travaux en prévision de la course de juillet.
au programme, mise en place d'une réception après le pont, et une réception après le planché en bois.
on risque de jouer de la brouette, mais rien de très méchant.
si il y a beaucoup de monde a cette journée je peu organiser la venu d'un mélange sable gravier a béton et on ce fait les fondations du podium.

début 8h.

Qui sera la?

Pierran
Alex
Nico-68
Maxime
Cédric
Vincent
Sébastien
Marc

Présent

Hélas pas garanti pour moi, déjà quelque chose de prévu - je vais voir si je peux décaler ...

Pour le béton, on ne ferait pas mieux comme on avait discuté de faire tous les coffrages (fondation, parking, WC, ...) et de faire venir une toupie ? La livraison Mélange sable/gravier coute aussi du pognon, donc à bien réfléchir ...

Pas dispo déménagement le matin mariage l'après-midi

présence et si ya du coffrage ou des structure en bois pour les réception à faire j'ai un peu de matos de menuiserie , scie à onglet, scie circulaire, perceuse viseuse, serre joint, ponceuse orbital, scie sauteuse, toupie,

o vas faire simple. un tas de terre.

nico-68 a écrit:présence et si ya du coffrage ou des structure en bois pour les réception à faire j'ai un peu de matos de menuiserie , scie à onglet, scie circulaire, perceuse viseuse, serre joint, ponceuse orbital, scie sauteuse, toupie,

Toujours bon à savoir Nico

Je serai present

Je serai là

sans moi, je peux pas m'absenter le samedi et le dimanche pour la course qui est à l'hopital, c'est soit l'un ou l'autre

Pas dispo

Présent le matin

Salut, je serais pas dispo , je travaille ce week-end. A+

Je confirme, hélas pas possible pour moi cette fois ... bossez et transpirez bien, à charge de revanche ;-)

Salut à tous.

Désolé, pas dispo ce samedi. Je vais dans le département 59, chercher un moteur pour mon audi TT.
Ce sera pour la prochaine journée de travail!
Bon courage à tous

Hervé a écrit:Désolé, pas dispo ce samedi. Je vais dans le département 59, chercher un moteur pour mon audi TT.

Tu l'as réglé trop sec, ou fait tourner trop longtemps sur le banc de démarrage

Fixation de la poulie en sortie de l'arbre à came qui a cassé. Distribution décalée! Je fais pas de dessin, je pense que tu devines les dégâts (soupapes, piston, axe de bielles, culasse,...). Je passerais bien mon TT en brushless pour plus être emmerdé!

Hervé a écrit:Fixation de la poulie en sortie de l'arbre à came qui a cassé. Distribution décalée! Je fais pas de dessin, je pense que tu devines les dégâts (soupapes, piston, axe de bielles, culasse,...). Je passerais bien mon TT en brushless pour plus être emmerdé!

Pas cool ... mais c'est ça quand on ne sait pas rouler et qu'on ne connait que le "tout ou rien / On-Off", la mécanique n'aime pas toujours

En même temps, un TT c'est fait pour ça! Tout ou rien. Ah non, sinon ce serait un TR

L'Audi TT est un coupé deux portes commercialisé depuis 1998, disponible également en roadster. Le nom de TT provient du modèle NSU Prinz TT (La marque NSU a été absorbée par Audi en 1977). Le nom des TT est basé sur la tradition NSU TT qui signifie Tourist Trophy de l'île de Man.

(j'ai appris un truc aujourd'hui au moin)

Merci Nico, je ne connaissais pas du tout :-)

Merci Nico. J'ai aussi appris quelque chose.
A+