Petit nouveau et besoin d'aide

Bonjour à tous, cela fait un petit bout de temps maintenant que je voulais me remettre dans le TT 1/8eme, j’ai déjà fait partie du club il y a quelques années mais point de vue boulot ça ne collait plus et j’ai dû me résoudre à arrêter avant même de démarrer. Il est maintenant temps pour moi de reprendre et pour ce faire j’aimerais quelques conseils. Je suis en plein montage d'un Mugen mbx7R eco du moins pour être exact j'ai presque fini. Seulement il me manque toutes les parties principales à savoir les servos, batteries, émetteur/ récepteur et bien sûr le combo brushless. Et la j'aimerai un petit peu ( beaucoup en fait ) de conseil. Si certains d'entres vous ont ces pièces d'occasion je suis également preneur..... pour démarrer gentiment ce sera pas mal.

MERCI À TOUS

Je ne peux pas tros t’aider car je ne suis pas dans l’électrique (je suis en tt 1/8 th) mais quel moteur compte tu prendre ?


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Et bien c'est bien la mon dilemme :-/ je n'en ai aucune foutu idée lol

Salut Guewen, bienvenu chez nous, et bon retour dans le modélisme :-)
Concernant les conseils en elec, je vais laisser les adeptes des electrons libres te répondre

Merci beaucoup pour l'accueil 😀

Surtout n'hésitez pas tout les conseils seront les bienvenus

Salut Guewen et bienvenue!
Pour la motorisation je te conseille un moteur 1900kv avec un pignon de 15 voir 16. Pour le variateur, 140A minimum. Là ou ça se complique c'est le choix de la marque et du modèle. Perso j'avais fais le choix de Orion, le plus cher et donc le top lol Je lui ai mis sa race, puis peu de temps après la fin de la garantie le variateur a lâché. Après pas mal de recherches et de lectures, et ne voulant pas remettre une fortune dedans je suis parti sur Hobbywing bien moins cher et j'en suis très satisfait pour le moment. Un bon rapport qualité prix.
Bref, je ne pense pas qu'il y ai de si grandes différences à part le prix entres ces marques que je te conseille: Orion, Tekin et Hobbywing (XR8)
ps: J'ai un moteur Orion 1900kv à vendre si ça t'intéresse.

Bonjour alex, fais moi penser que lorsque je te croiserai au club, tu auras une binouse offerte 😜, un grand merci à toi. Pour ce qui est du moteur c'est avec plaisir, que je me fasse la main dessus, ce sera parfait. Pourrai t'on se voir pour en discuter ?

salut et bienvenue

Re alex, pourrait on échanger nos numéros afin de discuter de tout cela ?

Merci d'avance

On sera au club ce soir si tu souhaite venir discuter et boire un coup.

Avec plaisir donne moi une heure ou vous y serez.

Merci beaucoup

A partir de 18h, on sera dans le club house, ramène ton matos si tu veux

Tu as oublié ta carro avec les clips dans le club house

Oui je m'en suis aperçu et comme je t'ai dit hier pas de mémoire et pas de cerveau 😳

Je repasse de toutes façon très vite vous voir faites moi signe dès que vous y êtes à nouveau

À très vite et merci encore pour les conseils hier soir

On sera au club demain soir à partir de 19h

Vous êtes au club ce soir ??

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Salut à tous merci d’avoir prévenu et oui je serai des votre avec plaisir , vous mangez là-bas ou comment ça se passe ? Ça tombe bien normalement je reçois du matos aujourd’hui comme ça c’est l’occasion de vous le montrer et d’avoir encore des conseils . À ce soir les rois de la gâchette

Jy serai pour 18h30 matheo tu vien d’heido ? Je suis de marcko je peut t’enmener

On mange sur place, d’habitude on va chercher des pizza à côté.

Parfait va pour les pizzas 👍

Oui krebs je suis de heido mais je ne suis pas majeur du coup je vais d’abord demander au parents si tu le veux je peux te donner mon numéro en mp

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Re tout le monde, après beaucoup de taf et une bonne grippe je reviens aux affaires, tout est monté il ne me manque plus que le chargeur et les accus à acheter. J'ai par contre même après des heures passées sur le net quelques incertitudes, j'ai un variateur Orion r8x pro ( 220 A ) d'occas avec un moulin orion Vst2 en 2100 KV. mon probleme c'est l'amperage des batteries. Je ne connais pas l'amperage du moteur même si après quelques recherches apparement ce serait 120 A. Je ne sais pas si je dois pouvoir couvrir les 220 A du vario ou si couvrir les 120 À du moteur suffisent. Un peu pommé !!!

Je veux viser au plus juste pour ne pas surcharger la voiture

Pour exemple, une batterie 5000mAh 50C sera capable de délivrer 250A (5x50).
Ton moteur sera bien nourri, le vario à l’aise et la batterie également. C’est très bien comme ça. Il ne faut pas que le vario ou la batterie soit le maillon faible. Prends des batteries capable de délivrer plus que les 120A de ton moteur.