Chassis, moteur c'est quoi vos choix

Salut la compagnie,
ça y est l'hiver est installer, le châssis bien propre et le moteur en hivernage.
Qu'est ce que je pourrais bien faire maintenant??....
Vous aurez sans doute noté mon coté Geek, oui j'aime le matos....Et si on en parlais du matos justement.
J'imagine que pour les compétiteurs que vous êtes la trêve hivernale laisse place à pas mal de questionnement sur le matériel que vous allez utiliser la saison suivante.
Et si vous nous faisiez par de vos réflexions avertis à ce sujet que ce soit thermique ou électrique d'ailleurs.
Quel châssis allez-vous utiliser? quel moteurs? et surtout pourquoi ce choix

Max

Pour moi, facile, je garde mon vieux clou ... cela suffit pour le peu que je roule :-)

Pareil pour moi, je suis satisfait de ma vieille auto, je ne changerai pas.

Idem meme matos. Je garde celui de 2018.
Mugen et os

remarque pourquoi changer une équipe qui gagne
surtout que à priori rien de bien neuf cette année hormis peut le losi 8x et la version 2019 du Xray.

Tu roule avec quel châssis alex?

yphrate a écrit:remarque pourquoi changer une équipe qui gagne

Mp10 moteur rb x20 world 2019 (Oui rb de retour ) pneus grp

Encore tu change Matt ... franchement, aucune fidélité ;-)

matbrau a écrit:Mp10 moteur rb x20 world  2019 (Oui rb de retour ) pneus grp

Intéressant ça, et tu pourrais nous expliquer ce choix, car les châssis performant c'est pas ce qui manque.
D'ailleurs le châssis champion du monde est un Team Associated mais je crois pas qu'il y en ai chez nous, une raison à cela?

Si si ... moi, team asso :-) mais bon, un vieux chassis (8.2). Sinon, il y a José qui est aussi toujours encore en Team Asso je pense :-)

Laurent a écrit:Si si ... moi, team asso :-) mais bon, un vieux chassis (8.2). Sinon, il y a José qui est aussi toujours encore en Team Asso je pense :-)

a ben voila des bonnes infos, c'est aussi le but de ce topic, savoir qui a quoi et ou pick up les infos

Je ne dévoile pas plus d'informations afin d'avoir moin de copie

Je roule en MP9 TKI3 avec quelques pièces du TKI4. Je connais la voiture par coeur et niveau setup je change très peu. Je suis d'avis que toutes les voitures sont performantes, c'est le bonhomme qui fait. Moi j'ai peur de changer pour une auto qui me fera perdre tout mes repères et... trop cher.
Chaque année je lui refait une beautée. Je changerai lorsque le châssis se cassera en 2 à cause de l'usure. Certainement vers Mugen pour partager l'expérience avec les copains.