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TT presque pret pour 2009

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Message par aurel Mar 20 Jan 2009 - 17:33

Voila pour dire que je suis entrain de finir de remonter mon TT, après un grand nettoyage en profondeur ... par contre j'ai une noix de cardans sur mon diff arr. qui m'enquiquine sérieusement ... la tête de vis est foiré et impossible a ôter ... dite moi si vous auriez une solution pour pouvoir l'ôter ... je souhaiterai mettre des cardans homocinétique entre les diff centrale et avant, et le diff centrale et arr
Merc d'avance et a bientot sur la piste

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Message par phf Mer 21 Jan 2009 - 8:05

Salut,
Difficile à évaluer les dégats sur un forum.
Passe un samedi apm avec ta voiture.
@+ph

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Message par vtecpowa Mer 21 Jan 2009 - 11:25

Salut,

Pour ta vis c'est uen téte a "6pands" si c'est le cas tu peu l'oter avec un enbout carré en forcant dedans, mais il faut en avoir un de cette taille...
Ne t'inquiette pas pour cela car il y a pleins de facons d'enlever une vis avec téte foirée.
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Message par aurel Mer 21 Jan 2009 - 14:09

donc le truc avec la tete carré essayer rien donné, jai aussi essayer de percer la vis mai jai des meche de merde elle ont peter ... et la je nai plus d'idée ... si vous etes a la piste samedi je ve bien venir avec le hyper pour essayer d'y remedier ensemble

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Message par aurel Mer 21 Jan 2009 - 14:10

et une ptite bouteille pour l'apero en cas de resolution du probleme et meme sans

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Message par Laurent Mer 21 Jan 2009 - 14:29

Grrrrr ... je ne peux pas venir - je rate un apéro Crying or Very sad

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Message par matbrau Mer 21 Jan 2009 - 21:03

que c domage laurent on prendra un vere pour toi alez senter Very Happy

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Message par Georges Jeu 22 Jan 2009 - 7:32

quand il s'agit de boire à l'oeil il y a toujours des volontaires, les derniers samedis nous étions pas "nombreux " à la piste affraid
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Message par aurel Jeu 22 Jan 2009 - 16:00

Donc qui sera a la piste samedi pour essayer de maider a trouver une solution pour mon TT?

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Message par vtecpowa Jeu 22 Jan 2009 - 16:26

Moi de toute facon en ce moment je vais a la piste tout les samedi Wink

On poura voir ca , esayer de trouver une solution. aucun soucis Wink
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Message par aurel Dim 25 Jan 2009 - 9:02

c'est bon problème réglé.
J'ai quand même été obligé de flexé les noix de cardans et a ma grande surprise les vis était bien serré et accompagné de frein filet rouge (hard) ... ceci explique cela ... petit remontage et je pense que la semaine prochaine je passerai a la piste pour i faire ma licence et y faire si possible mes premier tours de roue sur cette magnifique piste.
A très bientôt

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Message par aurel Dim 25 Jan 2009 - 17:29

donc voila probleme resolu.
mais maintenant mon moteur ne tourne plus je n'arrive plus a le démarrer j'ai donc remis les réglage moteur origine mais la jai vraiment bcp de mal a le faire tourner...
y aurai il une âme charitable pour m'aider a régler ce foutu mach28?
cela peut il provenir du fait que mon reso soit un reso pour moteur 21?
bref si quelqu'un peut m'aider j'essaierai de passer a la piste samedi prochain...
a bientôt
aurelien

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Message par matbrau Dim 25 Jan 2009 - 22:55

slt ramene ta voiture avec tou se qu il faut on jète un oeil
il a quoi ton moteur ?
il demare pas ?
il cale ?
ou il tourne pas rond ?
emmène une boujie de rechange au ka ou
a+

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Message par janmi Sam 31 Jan 2009 - 11:53

aurel a écrit:donc voila probleme resolu.
mais maintenant mon moteur ne tourne plus je n'arrive plus a le démarrer j'ai donc remis les réglage moteur origine mais la jai vraiment bcp de mal a le faire tourner...
y aurai il une âme charitable pour m'aider a régler ce foutu mach28?
cela peut il provenir du fait que mon reso soit un reso pour moteur 21?
aurelien

met un 23cc dessus tire sur le lanceur et zou lol!

ok je sors...

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Message par vtecpowa Sam 31 Jan 2009 - 12:44

mdr ^^

c'est sur que la il è aura moins de dificultées a démarer, mais vive l'adaptation du moteur Laughing

Prévois des cales pour tes suspates car vu le poids du 23cc ^^
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