2 x 2s, PK5mm ou PK4mm ?

Salut a tous,

J'écrit ce message car je me pose des questions par rapport au configurations 2 x 2s dans les buggys 1/8, je compte me payer les deux nouveau RC8B4, mais le RC8B4e est maintenant en 2 x 2s shorty au lieux du 4s, j'ai déjà commencer a regarder un peut pour le choix des batteries et je me rend compte que il n'y as que quelques batteries en PK5mm (souvent aussi beaucoup plus cher) mais la majorité des accus sont en PK4mm, j'ai déjà vue des gens avoir des prises PK5 qui chauffais dans les accus 4s et qui les fessais fondre le plastique de la coque...... Donc au final je me demande si il y as vraiment un risque de faire chauffer des prises Pk4 (avec un Xr8 pro G2 200A), et si ca vaut le coup de faire l'économie sur les PK4 ?


Pour l'info, cela veut dire que j'aurais bientôt du matos a vendre, accus, 2 châssis, servo, 2 moteur thermique ect..... si intéressé.

Merci !!

je ne peu pas répondre a ta question, car pour moi en 1/10 cela ne tire pas assez pour avoir une chauffe au niveau des prises PK 4 ou 5mm.
cependant les 5mm auront bien une surface de contact supérieur pour laisser passer le courant.

Jolie matos par contre, hâte de les voir.

C'est ce que je voit aussi, les seuls avis que je trouve sur les connecteurs qui bouge dans les batterie, qui chauffe, ect.... Ont ne sait jamais le vario qui allait avec et aussi l'état des connecteurs avant....

franchement les prises PK sont toujours dur a mettre en place et cela ne bouge pas avec les chocs.

il existe aussi des adaptateurs PK 5mm en 4mm. De chez LRP qui sont plutôt long et j'en ai en rab si besoin. ou donuts racing qui sont plus court.

Justement je regarde pour ca aussi, mais d'ailleurs fait attention parce que sur plusieurs gros vario avec les adapteurs y'en as qui ont fais fondre tout l'avant de leurs l'accus... J'ai vu passer ca sur FB, pour ca que j'ai fais ce post

Salut,

Je regarde aussi ces batteries en ce moment, le mieux c'est le pk5 biensur au vu de la surface de contact comme dit précédemment.
Alors ceux qui ont eu des problèmes de fonte je pense que cela provient d'une prise pas assez serrée, ça chauffe direct.
Le câble aussi et la qualité de la soudure joue aussi.
Ce qui me fait plus peur avec ces shorty c'est la capacité, pouh du 6300mah pour tenir 10 min ça paraît tendu du slip.

Autre avis, le vario, attention au G2, combien grillent ou surchauffe, c'est à mon sens un vario trop compliqué à regler.
Nous restons sur le sct qui à mon sens et laaaargement assez puissant et les réglages suffisants.

À+

C'est sur, comme dit, je pense que faire fondre des Pk5 provient forcement d'un mauvais câblage, contact ect.....
Je me suis donc rabattu sur du PK4 en me disant que s'il ce passerait quelque choses je ferait marcher la garanti.

Concernant le Pro G2 j'ai aussi remarqué qu'il chauffe beaucoup, du coup je limite le punch et le turbo..... c'est quand même un peut débile quand ont pense que les nombreux réglages du G2 sont enfaite sont atout de vente.

Du coup pour l'info je me suis donc bien retracté sur du PK4, par contre je me suis rendu compte que les PK4 sont plus profonde que des PK5, Donc même surface de contact a peut prêt ? A essayer !!!

À essayer effectivement !
Moi je tente les pk 5, mais en shorty donc 6300mAh en hv, on verra ce que ça donne !

Ahhhhh oui, sur les X-E 2.0 c'est aussi du shorty maintenant, j'avais zappé.........

J'essaye le 5000 Mah perso, je sais que ca va être chaud, mais je tente de gagné du poids, ont verra bien !

Sur le 2.p on peut choisir 4s classique ou 2x 2s.
Punaise y a 2 carros dans le kit 🤩