Course amicale TTRC90 à Bermont le 23 mai 2010

Bonjour à tous,

Nos voisins de Bermont organisent une amicale le dimanche 23 à partir de 9h. Je suis en contact avec un de leur membre pour savoir si ils acceptent les "extérieurs". Toutes les catégories électriques, thermiques seront de la partie.
Je souhaiterai savoir si des personnes sont intéressés pour participer? L'inscription coutera 5€ et un barbecue sera allumé (il faut ramener son repas).

Salutations à tous!!!

Cela n'ira hélas pas pour nous ce dimanche ... enterrement de vie de Graçon/Fille la veille, m'enpêchant déjà de pouvoir venir Samedi, alors Dimanche matin, pas trop "frais" pour venir de bonne heure
C'est dommage car ils prévoient du beau temps

Bonjour,
Par manque de temps pour allez au CFN de Reims. Mon fils participera à l'amicale du TTRC.
A dimanche
Ph

Dommage qu'on ne puisse pas venir - amusez vous bien et passez le bonjour à Fredo.

Salut Laurent,

Je passerai ton bonjour à Fredo ainsi qu'a tout les membres présents du TTRC 90.

Il y a d'autres TTiste de l'EDL qui envisage d'y aller???
@+Ph

Présent aussi cette fois ci.
j'aurais peu etre un peu de retard le matin car je dépose ma fille et ma femme chez les beaux parentx a belfort avant de venir.

Je roulerai en électrique dimanche! Eric aussi participera en électrique.

A dimanche!!!

Changement de programme ... je serais de la partie avec Tristan - vu que il n'a pas trop l'ocasion de rouler ces derniers temps, je vais me débrouiller pour ne pas être trop dans le coltard dimanche matin et on viendra vous tenir compagnie Je préviens Fredo qu'il rajoute mon fiston sur la liste des participants
PS: Vers qu'elle heure il faut être sur place pour ne pas être trop à la bourre ?

Début des qualifs à 9h, ils seront présent dès 8h. Les catégories seront mélangés.

Merci Alex :-) ... alors c'est cool, les thermiques pourront mettre la pâtée aux electriques

Dommage pour la journée et soirée tarte flambée qui n'intéresse personne

T'inquiète pas Georges, ceux qui ont répondu présent y seront! Si ça se fait toujours bien sur. Si tu as besoin de quelque chose pour l'organisation n'hésites pas à nous demander

Demain après midi il faudra un peu préparer le terrain.

Pas de soucis! Moi, Pierre André, Eric et Delphine on sera là dès 13h30 si le soleil arrête de faire son timide!

Comme dit Georges, se n'est pas que "la journée et soirée tarte flambée qui n'intéresse personne ", mais je suis bloqué pour Samedi ...

ben d'après le post pour la soirée de demain, il y a quand même quelques personnes présentes

Petit compte rendu piqué sur le forum du TTRC90 :

salut les copains

Superbe journée,super soleil,plein de coups de soleil

Quelques chiffres:

14 pilotes donc de 7 Horbourg
2 X 1/8 brushless de Horbourg,pas de pilote électrique du TTRC 90, :(hors service leurs meules
10 manches de qualifs donc les 6 meilleurs pour le classement
878 tours effectués
meilleur tour de Christopher en 40.92 ,suivi par Eddy 41.95
meilleur tour en électrique par Alexandre en 41.67 ,putain on a du soucis à ce faire.

Classement:
Eddy
Christopher,toujours aussi bon
Nino déçu , il voulais battre Christopher
Pierre André (EDL)
Faycal
Aymeric
Alexandre peu mieux faire ,trop de fautes
Eric (EDL)
Fredo
Adrien
Georges
Yann
Tristan le plus jeune
Moran un parissien

A+

"meilleur tour en électrique par Alexandre en 41.67 ,putain on a du soucis à ce faire."

Je l'avais quasiment prédit ,il y a peux de temps........vous pouvez ranger la nitro

et toi Serge, ranger le gasoil

Merci Alex pour le post - je mettrais les photos que j'ai prise sur notre site dès que possible ... un peu trop à la bourre en ce moment

Léopard 68 a écrit:"meilleur tour en électrique par Alexandre en 41.67 ,putain on a du soucis à ce faire."

Je l'avais quasiment prédit ,il y a peux de temps........vous pouvez ranger la nitro

En même temps c'est pas un scoop, à niveau de pilotage égal le brushless est devant et depuis des années. Ce constat ne date pas d'hier c'est juste en Europe que ça traîne . Le rendement de l'électrique n'a rien à voir avec le thermique. Pour une 1ère course faire quasi le meilleur temps sur une piste méconnue en dit long. Bravo à Alex

Quand il y aura des compétitions officielles pour les électriques les dés seront jetés. Elles seront majoritaires dans quelques années ne serait-ce que pour des raisons de coût (à terme) et de facilité d'usage, sans compter que l'électrique provoque moins de nuisances sonores et permettrait donc une acceptation de cette activité plus facile par les riverains. Le prix des lipos/chargeurs tend à baisser et tous les constructeurs s'y mettent. Avec la concurrence les prix sont tirés vers le bas, et l'autonomie ne cesse d'augmenter. Je ne donne pas cher de la peau des magasins qui rateront ce phénomène.

Au final je pense que le thermique et l'électrique peuvent se côtoyer, un moteur qui marche à la nitro quoi qu'en disent certains ça a un charme inégalable, je suis le 1er à le dire. Après comme ce sont les perfs qui sont les juges de paix, le marché de l'électrique risque de se développer très rapidement même en France, pays qui ne brille pas par sa réactivité quand au phénomène qui est mondial.

De toute façon il y aura toujours des fanas de thermiques, qui aiment les effluves de nitro

Georges a écrit:De toute façon il y aura toujours des fanas de thermiques, qui aiment les effluves de nitro

Et c'est tant mieux!

Laurent a écrit:et toi Serge, ranger le gasoil

Nein Kamarade ::moi,je tourne au super sans plomb et à l'huile de synthèse....

Ah bon, vu le bruit & la vitesse, j'aurais pensé ...

Coucou les lapins roses, j'vais remonter un pti coup ce post, tout d'abord, je pense que vous l'avez compris, j'suis la pour déconner, chambrer, délirer, bref, faut pas prendre tout ce que je dis au pied de la lettre comme vous avez du le voir a la derniere amicale, j'ai pas trop ma langue dans ma poche !! d'autre part je précise que je fais du bl depuis deja presque 2 ans, mais ca reste pour moi secondaire, je préfère la course, et pour le moment seul le thermique reponds a mes attentes de ce coté la

hop c'est partit pour un peu de chambrage

Pulse_ a écrit:En même temps c'est pas un scoop, à niveau de pilotage égal le brushless est devant et depuis des années. Ce constat ne date pas d'hier c'est juste en Europe que ça traîne .

Euh la j'suis pas d'acc, il faut tout voir, pour le moment pas de reglementation pour les Bl, donc on fait un peu ce qu'on veut... il faut comparer ce qui est comparable, c'est un peu comme quand j'entends des gonzs me dire que ma sub consomme plus que leur 206 hdi... de plus pour ma part, je tourne plus vite en Th, l'elec est bien trop lourd, beaucoup plus coupleux, mais beaucoup trop lourd...et il me semble qu'aux US, les temps au tour, sont a l'avantage du Th... de peu par contre

Pulse_ a écrit:Le rendement de l'électrique n'a rien à voir avec le thermique. Pour une 1ère course faire quasi le meilleur temps sur une piste méconnue en dit long. Bravo à Alex

c'est quoi cette histoire de rendement encore pour ce qui est du temps au tour, rien de bien choquant, la piste de belfort est faite pour les BL... si les Th n'ont pas la trajectoire pile poil, ils n'ont pas assez de couple pour passer les differentes difficultées... modules, grosse double etc...après il faut le tenir le temps au tour

Pulse_ a écrit:Quand il y aura des compétitions officielles pour les électriques les dés seront jetés. Elles seront majoritaires dans quelques années ne serait-ce que pour des raisons de coût (à terme) et de facilité d'usage, sans compter que l'électrique provoque moins de nuisances sonores et permettrait donc une acceptation de cette activité plus facile par les riverains. Le prix des lipos/chargeurs tend à baisser et tous les constructeurs s'y mettent. Avec la concurrence les prix sont tirés vers le bas, et l'autonomie ne cesse d'augmenter. Je ne donne pas cher de la peau des magasins qui rateront ce phénomène.

la encore en tant que fouteur de dawa je me dois de ponderer tes propos... lorsque les competitions seront officielles, beaucoup pleureront, d'une part parce qu'ils n'auront pas le bon matos, et d'autres par parce que ce sera, comme en Th la course a l'armement... quand a la facilité d'usage, c'est pareil, donne un lipo au premier peon venu, et tu verras le carnage pour les nuisances sonores, je peux te l'accorder, mais de toute facon ca changera pas grand chose, regarde l'ARC14, rasé et pas a cause des nuisances...
pour ce qui est des prix tirés vers le bas... la encore reve pas, notre microcosmes est tellement marginal que les acteurs, se tiennent pas la main et nous la mette bien profond

Pulse_ a écrit:Au final je pense que le thermique et l'électrique peuvent se côtoyer, un moteur qui marche à la nitro quoi qu'en disent certains ça a un charme inégalable, je suis le 1er à le dire. Après comme ce sont les perfs qui sont les juges de paix, le marché de l'électrique risque de se développer très rapidement même en France, pays qui ne brille pas par sa réactivité quand au phénomène qui est mondial.

la par contre je ne peux que plussoyer, tu as 100% raison.... seul les perfs parlent !!!

a tte

seb

ps : post a prendre avec une bonne dose d'humour hein, bon il va de soit que je suis pret a la replique